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Année 1984

Année 1984

Janvier

Le Clemenceau quitte le Liban (Olifant XIX) pour une brève période d’entretien à Toulon ; il reprend sa mission à la fin du mois.

Février 

La situation au Liban se détériore ; un Alizé du Clemenceau est atteint par un missile mais il parvient à rejoindre le  bord.

La flottille 31 F reçoit les premiers Lynx Mk 4 (photo) aux performances supérieures à celles du Mk 2.

 

Mars

Le Clemenceau, toujours sur zone, enchaîne l’opération Olifant XX à la suite de Olifant XIX ; il participe au ré embarquement de soldats français de Beyrouth lors de l’opération Carrelet.

Avril

L’EV Guillot de la flottille 12 F effectue le 40 000e appontage sur le Foch.

Mai 

Le Clemenceau rallie Toulon à la fin de l’opération Olifant ; la TF 452 est dissoute et le porte-avions peut rentrer en IPER. L’escadrille 56 S perçoit deux Navajo. La production de l’ATL2 est lancée.

Juin

L’avant projet du futur PAN est défendu devant le Conseil Supérieur de la Marine. Les cinq avions du détachement Gardian du CEPA (photo) quittent St Raphaël à destination du Pacifique ; le détachement est alors dissous.

Juillet

Le Neptune effectue son dernier vol à l’escadrille 12 S de Tahiti ; ces avions sont remplacés par les Gardian qui viennent d’arriver à Papeete. A l’escadrille 56 S, c’est la fin des C47 (photo) qui sont remplacés par des Nord 262 dont neuf exemplaires seront en service à l’escadrille à la fin de l’année.

Août

L’insigne de la BAN Tontouta, en Nouvelle Calédonie, est homologué.

Septembre 

L’hélicoptère Dauphin est essayé sur porte-avions. Le Foch, qui a relevé le Clemenceau indisponible, croise au large de Tripoli pour l’opération Mirmillon (photo) dans le cadre d’une dissuasion vis à vis de la Libye. Un Crusader de la 12 F engage deux Mirage V Libyens au cours de cette mission.

Octobre 

Inauguration de la BAN Aspretto.

Novembre

La Section des Avions Légers de Lanvéoc-Poulmic devient escadrille 50 S armée de treize MS 880 Rallye. Le dernier des onze détachements ATL1 de la PATMAR au Tchad (photo) marque la fin de l’opération Manta ; l’opération Silure, qui lui succède pour  le repli du dispositif Manta, se termine à la fin du mois.

La Jeanne-d’Arc embarque un Dauphin version VIP (photo) portant l’insigne de la 35 F et cocardes ; cet embarquement a pour but de mettre à profit les nombreuses escales du bâtiment pour présenter l’hélicoptère.

La flottille 14 F se voit confier, en plus de ses missions de flottille opérationnelle, la transformation sur Super-Etendard de tous les pilotes stagiaires sortant de la 59S/ECE.

Décembre

A Cuers-Pierrefeu, la démolition du hangar II à dirigeables est terminée.

Formations aériennes au 31 décembre 1984

 

Flottilles
Avions embarqués Patrouille maritime Hélicoptères
4F Lann-Bihoué ALM 21F Nîmes Atlantic

31F

St Mandrier Lynx
6F Nîmes ALM 22F Nîmes Atlantic 32F Lanvéoc S.Frelon
11F Landivisiau SUE 23F Lann-Bihoué Atlantic 33F St Mandrier S.Frelon
12F Landivisiau Crusader 24F Lann-Bihoué Atlantic 34F Lanvéoc Lynx
14F Landivisiau SUE       35F Lanvéoc Lynx, Al. III
16F Landivisiau Etend.IVP            
17F Hyères SUE            

 

Escadrilles
Servitudes Ecoles Hélicoptères
2S Lann-Bih. Navajo, N262

50S

Lanvéoc Rallye

20S

St Raphaël Al. II, III,SF,
3S Hyères Navajo, N262 52S Lann-Bih. Xingu     Lynx, Bell
    DA10 55S Aspretto N262 22S Lanvéoc Al. II et III
11S Dugny Xingu, N262 56S Nîmes Navajo N262 23S St Mandrier Al. II et III
ERC Cuers Rallye, Xingu, 57S Landivisiau DA10      
    Navajo     MS 760      
      59S Hyères Fouga, Alizé,  
          Etend.IVM Surveillance    
           

9S

Tontouta Gardian
            12S Tahiti Gardian, Al.III

 

Sections Détachements
SES St Raphaël Divers Dét. CEPA ANG   Istres
SIV Rochefort Cap 10B Dét. CEPA Atlantique   Nîmes
      Dét. CEPA Magic 2   Mont de Marsan
      Dét. Atlantic   Dakar
      Dét. Atlantic   Djibouti
      Dét. Alouette   Océan Indien

 

 

L’Etat Major et les Commandants de la PATMAR en 1984