Année 1991
Janvier
La pose de l’étrave du PAN Charles-de-Gaulle est réalisée à la fin du mois par la DCN de Brest. L’assemblée générale constitutive de l’Association pour la Recherche de Documentation sur l’Aéronautique Navale (ARDHAN) se tient à Rochefort sous la présidence de l’amiral Doniol.
Février
Pour les Atlantic de la PATMAR, c’est la fin de l’opération Epervier au Tchad. Suite au re-équipement de la 23 F avec le nouvel Atlantique (ATL2), la cellule du CEPA, mise en place à Lann-Bihoué pour la formation des premiers équipages, est dissoute. Les escadrilles 20 S et 10 S fusionnent en une nouvelle 10 S qui récupère les voilures tournantes de la 20 S. Un Fouga de la 59 S s’abîme en mer au large de l’île du Levant entraînant dans la mort l’EV1 Bourque. Le ministre de la Défense, Mr. Pierre Joxe, rend visite au Clemenceau. Le cessez-le-feu au Koweït entre en vigueur à la fin du mois. L’Ecole d’Initiation au Pilotage / 51 S change son insigne : à l’ancien pingouin, coiffé d’une chéchia sur fond de croissant rouge , succède le pingouin coiffé d’une casquette sur fond de soleil levant.
Mars
Des Crusader de la 12 F (photo) font une campagne de tir du missile Matra 53EM au Centre d’Essais des Landes. Les Dauphin de la 23 S fêtent leur 1 000e heure de vol.
Avril
La collision en vol, au dessus du Puy-de-Dôme, entre un Mirage 2000 et un Lynx de la 34 F, en détachement sur le De-Grasse, provoque la mort des dix membres d’équipage dont huit marins. La ville de Toulouse inaugure une rue André Jacoubet pour rendre hommage à l’enseigne de vaisseau mort pour la France le 17 juin 1940 aux commandes d’un Potez 631 de l’escadrille AC2 (il était accompagné du SM Le Squoizec, lui aussi, mort pour la France).
Mai
Après les derniers tirs de roquettes effectués en avril, les Alizé n’emportent plus d’armes ; ils s’orientent davantage vers les missions de sûreté de surface au détriment de la sûreté ASM.
Juin
Juillet
Août
Le ministère de la Défense met en place un « comité et une délégation aux restructurations » devant préparer et coordonner les grandes ré-organisations qui s’annoncent dans le secteur de la Défense (pour la Marine , ce sera le plan OPTIMAR 95).
Septembre
Le commandant de la 21 F reçoit le trophée « Hook’em Award » dans le cadre des missions réalisées lors d’un entraînement mutuel franco-américain. La 23 F forme les premiers équipages de la 24 F qui doit se transformer sur ATL2.
Octobre
Une circulaire précise les nouvelles règles de recrutement, de formation et d’emploi des directeurs et équipiers de pont d’envol : elle offre une véritable filière « pont d’envol ». L’insigne de l’ESSAN est homologué M937. Le Clemenceau et la ville de Toulon fêtent leur parrainage. A Hyères, la 17 F inaugure son nouveau bâtiment de commandement qui porte une plaque au nom du CC Cuntz, un de ses anciens commandants disparu en mer le 28 mai 1978. A partir de ce mois, un officier de marine est affecté à la 36e EDA pour coordonner les activités des avions AWACS de l’armée de l’Air au profit des bâtiments et aéronefs de la Marine.
Novembre
Me CC Ganascia réalise le 50 000e accrochage d’un hélicoptère de la 34 F sur le pont d’un bâtiment de la Marine nationale (en l’occurrence, il s’agit du Tourville) . Le fanion de l’Ecole de l’Aviation Embarquée est homologué. Le Foch et le Clemenceau, qui n’embarquent plus de personnel appelé à l’instar des bâtiments de combat envoyés en missions opérationnelles, participent à l’exercice Iles d’Or en Méditerranée occidentale avec 40 bâtiments appartenant à neuf nations.
Décembre
Le Clemenceau entre en IPER jusqu’en juin 1992. Le Rafale Marine M01 (photo) (premier prototype de la version Marine) vole pour la première fois à Istres. Le GEAOM formé par la Jeanne-d’Arc et l’Enseigne-de-Vaisseau-Henri entame sa nouvelle campagne.
Formations aériennes au 31 décembre 1991
Flottilles | ||||||||||||
Avions embarqués | Patrouille maritime | Hélicoptères | ||||||||||
4F | Lann-Bihoué | ALM | 21F | Nîmes | Atlantic | 31F | St Mandrier | Lynx | ||||
6F | Nîmes | ALM | 22F | Nîmes | Atlantic | 32F | Lanvéoc | S.Frelon | ||||
11F | Landivisiau | SUE | 23F | Lann-Bihoué | Atlantic | 33F | St Mandrier | S.Frelon | ||||
12F | Landivisiau | Crusader | 24F | Lann-Bihoué | Atlantic | 34F | Lanvéoc | Lynx | ||||
14F | Landivisiau | SUE | 35F | Lanvéoc | Lynx, Al III | |||||||
16F | Landivisiau | Et.IVP | ||||||||||
17F | Hyères | SUE | ||||||||||
16F | Landivisiau | Etend. IVP |
Escadrilles | ||||||||||||||||
Servitudes | Surveillance | Hélicoptères | ||||||||||||||
2S | Lann-Bihoué | Xingu, N262 | 9S | La Tontouta | Gardian | 22 S | Lanvéoc | Al . III | ||||||||
3S | Hyères | DA10, N262 | 12S | Faaa | Gardian | 23S | St Mandr. | Al. II et III | ||||||||
Navajo | Dauphin | |||||||||||||||
10S | St Raphaël | N262, Alizé, Xingu | ||||||||||||||
Navajo,S.Frelon | ||||||||||||||||
Lynx, Al. II et III | ||||||||||||||||
11S | Dugny | Xingu, N262 | ||||||||||||||
ERC | Cuers | Xingu, Navajo | ||||||||||||||
Rallye |
Ecoles | Détachements | |||
50S | Lanvéoc | Rallye | Dét. CepaSEM | Istres |
51S | Rochefort | Cap10, Rallye | Dét. Cepa RAFALE | Istres |
Navajo | Dét. Cepa ATL | Istres | ||
52S | Lann-Bihoué | Xingu, N262 | ||
56S | Nîmes | N262, Navajo | Dét. ATL Dakar | Ouakam |
57S | Landivisiau | DA10, Paris | Dét. ATL Djibouti | Ambuli |
59S | Hyères | CM175, SUE |
