Année 1986
Janvier
L’Atlantic, détaché à Libreville depuis la fin de l’opération Manta en novembre 1984, rallie Bangui suite aux menaces des Libyens qui n’ont pas totalement évacué le Tchad.
La Section Alouette de l’Océan Indien devient un détachement permanent de l’escadrille 23S. L’ATL2 n°01, ex ATL1 n°42, est affecté au détachement ATL1/ATL2 créé en septembre dernier ; il est armé par un équipage intégré CEV/CEPA.
Février
Le gouvernement demande de lancer la construction du PAN n°1 (baptisé Richelieu en novembre dernier).
Le Super-Frelon n°159 de la 33F, pris dans des conditions givrantes, est accidenté au large d’Ajaccio faisant 13 victimes qui n’ont pu résister au froid.
Mars
Deux Super-Frelon de la 32F embarquent sur l’Ouragan pour l’opération Gardénia qui a pour but de rapatrier les derniers observateurs encore à Beyrouth. Deux autres Super-Frelon, de la 33F, sont basés à Aspretto pendant quatre mois (photo) pour évaluer leur utilisation opérationnelle à partir de cette base.
Avril
Le CA Jouslin de Noray remet le fanion de l’escadrille 12S à son Commandant sur la BA 190 de Papeete. L’Ecole de Survie et de Sauvetage de l’Aéronautique Navale (ESSAN) est créée à Saint-Raphaël (photo) ; en fait, les stages d’instruction sur les équipements de survie existent depuis 1981. L’EV2 Christine Clément est la première femme brevetée pilote de l’Aéronautique navale.
Au cours d’un vol d’entraînement de longue distance, le Xingu n°65 de la SES du CEPA se pose à Dakar venant de Saint-Raphaël après escales à Rabat et Las Palmas.
Mai
L’EV1 Rodier de la 16F se tue au cours d’un vol d’entraînement dans la région de Saint Pierre du Jonquet ; à Djibouti, l’accident de l’ATL1 n°19 de la 21F, fait 19 victimes.
La flottille 4F quitte le vieux local B23, construit à Lann-Bihoué par les Allemands, pour aménager dans son nouveau bâtiment de commandement.
Le PAN n°1 Richelieu est rebaptisé Charles-De-Gaulle.
Juin
La flottille 11F participe au Nato Tiger Meet de Cambrai et la flottille 34F met en place un détachement Lynx permanent sur le Primauguet.
Juillet
Un Gardian de la 12S de Tahiti ramène en détention à Hao les faux époux Turenge de l’affaire du Rainbow Warrior.
Août
Sur l’escorteur d’escadre Duperré, qui a rallié le port de Toulon, le détachement de la 34F est remplacé par celui de la 31F.
L’insigne de poitrine de Directeur de pont d’envol (DIRPONVOL et DIRPONSUP) est officiellement créé.
Septembre
Avec la dissolution de l’EPM/55S, Aspretto n’abrite plus de formation ; les missions de la 55S sont reprises par la 52S/ESM de Lann-Bihoué. Suite à cette dissolution, l’escadrille 3S d’Hyères détache à Ajaccio un N 262 E pour assurer les missions Surmar, Secmar et Evasan en Corse.
Les Alizés arborent une nouvelle livrée gris anthracite dite « basse réflectance » (photo). Le SUE n°58 de la 17F, embarqué sur le Foch, percute la mer au large de la Corse après éjection de son pilote.
Octobre
Le Service technique de la base de Cuers-Pierrefeu est dissous ; il est remplacé par l’ARAN qui est un organisme extérieur du Service Aéro, affecté à la base-atelier.
Les bâtiments de la BAN de Saint-Mandrier sont baptisés « HSS », « Bellatrix », « Pedro », « Latécoère » etc…La BAN de Lann-Bihoué est jumelée à la base canadienne de Greenwood.
Le Clemenceau est en essais après une IPER-modernisation qui a duré 13 mois ; ces essais vont durer jusqu’au début de l’année prochaine.
Novembre
La Section d’Expérimentations et de Soutien (SES) du CEPA redevient escadrille 10S. La tourelle de 100 mm de l’aviso Enseigne de Vaisseau Jacoubet porte le nom de « Flottille F1C » formation au sein de laquelle s’illustra André Jacoubet durant la campagne de France en mai 1940.
Décembre
Les équipages WF et WH de la flottille 23F se distinguent en sauvant des vies humaines au cours de missions de secours maritimes depuis Dakar. La flottille 6F reçoit la Crosse d’or pour l’année 1986 à bord du Clemenceau ; ce trophée récompense le meilleur score à l’appontage. La flottille 31F fête son trentenaire (à ce jour de fête elle affiche 90 000 heures de vol).
A Costebelle, près d’Hyères, est inauguré le monument dédié aux marins membres du personnel navigant de l’Aéronautique navale morts ou disparus en service aérien commandé en Méditerranée, Orient, Océan Indien, Extrême-Orient et Indochine (photo).
Formations aériennes au 31 décembre 1986
| Flottilles | |||||||||
| Avions embarqués | Patrouille maritime | Hélicoptères | |||||||
| 4F | Lann-Bihoué | ALM | 21F | Nîmes | Atlantic | 31F | St Mandrier | Lynx | |
| 6F | Nîmes | ALM | 22F | Nîmes | Atlantic | 32F | Lanvéoc | S.Frelon | |
| 11F | Landivisiau | SUE | 23F | Lann-Bihoué | Atlantic | 33F | St Mandrier | S.Frelon | |
| 12F | Landivisiau | Crusader | 24F | Lann-Bihoué | Atlantic | 34F | Lanvéoc | Lynx | |
| 14F | Landivisiau | SUE | 35F | Lanvéoc | Lynx, Al.III | ||||
| 16F | Landivisiau | Et.IVP | |||||||
| 17F | Hyères | SUE | |||||||
| Escadrilles | |||||||||
| Servitudes | Ecoles | Hélicoptères | |||||||
| 2S | Lann-Bih | Navajo, N262 | 50S | Lanvéoc | Rallye | 20S | St Raph | Al,SF, Lynx | |
| 3S | Hyères | Navajo, N262, | 51S | Rochefort | Rallye, CAPI0 | 22S | Lanvéoc | Al.II et III | |
| DA10 | 52S | Lann-Bih | Xingu | 23S | StMand | Al.II et III | |||
| 10S | St Raph | divers | 56S | Nîmes | Navajo, N262 | ||||
| 11S | Dugny | Xingu, N262 | 57S | Landi | MS760, DA10 | Surveillance | |||
| ERC | Cuers | Navajo, | 59S | Hyères | Fouga, Alizé, | ||||
| Xingu, Rallye | Et.IVM | 9S | Tontouta | Gardian | |||||
| 12S | Papeete | Gardian, | |||||||
| Al.III | |||||||||
| Détachements | ||
| Dét. CEPA | ATL1/ATL2 | Istres |
| Dét. CEPA | Magic 2 | Mont-de-Marsan |
| Détachement | Atlantic | Dakar |
| Détachement | Atlantic | Djibouti |
