Année 1974
Janvier
A bord de l’Arromanches, la dernière cérémonie des couleurs est notamment marquée par un défilé aérien d’une trentaine d’appareils. La flottille 32 F effectue son premier sauvetage de nuit sur un bâtiment à bord d’un Super-Frelon. L’EPAN de Quimper devient BAN de Quimper.
Février
Le détachement SA 319 B de Fréjus-Saint Raphaël devient Section Alouette ASM de la CEPA ; une de ses Alouette est aussitôt détachée sur l’EE Duperré. Une autre Alouette, de l’escadrille 20 S, s’abîme en mer devant Saint Raphaël faisant deux victimes, l’OT Trévisan et le PM Mellet.
L’OT Minguy de la 16F effectue le 20 000e appontage sur le Foch.
Mars
L’équipage XE de la 24 F franchit la 25 000e heure de vol sur ATL1. Le Lynx britannique 03-01 est embarqué sur le Tourville pour effectuer des essais en mer.
Le DC 6 (photo), acheté par la Marine à UTA, fait sa première apparition à Dugny où il remplace le DC 4 vendu en 1973.
Avril
La SOCATA remet, à Tarbes, 10 Rallye à la SVS ; arrivés à Lanvéoc-Poulmic, ces nouveaux appareils (photo) remplacent les MS 733.
Mai
Le ministre de la Défense lance l’étude d’un Atlantic Mark II, nouvelle génération de l’ATL1. Les ATL1 n°33, 40 et 46, des 21 et 22 F, sont cédés au Pakistan.
Dans le Pacifique, les escadrilles 12 S et 27 S participent à la nouvelle campagne de tirs à Hao.
Juin
Les deux porte-avions Clemenceau et Foch sont réunis à l’occasion de l’exercice Stern 74. La BAN de Fréjus-saint Raphaël organise une journée porte-ouverte.
Juillet
A Nîmes-Garons, la 21 F s’installe dans ses nouveaux locaux. Un Neptune de l’escadrille 12 S établit le nouveau record du vol le plus long au cours d’une SUMAR qui a duré 15 heures et 24 minutes.
Août
Deux Etendard IV M de la flottille 11 F s’abordent en plein vol ; l’un des pilotes est tué (EV1 Farrat d’Astries).
Septembre
La Section Alouette ASM de la CEPA est transformée en flottille 34 F. L’Arromanches devient la coque Q525 destinée au découpage. Le tournage d’un court métrage sur l’aviation embarquée, intitulé « Bal de Neptune » , se déroule sur le Clemenceau qui se prépare pour la mission Saphir. A l’issue de la campagne de tirs dans le Pacifique, l’escadrille 12 S est officiellement affectée sur la BA 190 de Faaa, dans la zone Marine.
Octobre
L’Etendard IVM n° 68, transformé en Super-Etendard 01, effectue son premier vol à Istres. La décision est prise de dissoudre la SectAlPac de Tahiti à compter du 1er janvier prochain.
Novembre
C’est au tour du Foch de quitter Brest ; il part assurer aux Antilles une présence militaire lors de la rencontre officielle entre le Président de la République, Giscard d’Estaing, et le Président des Etats-Unis, Ford.
Un Neptune de la 12 S de Papeete est détaché à Tontouta (photo) pour constituer le détachement P2H Nouvelle-Calédonie qui doit assurer la surveillance maritime de la zone.
A Landivisiau, la flottille 12 F fête son dixième anniversaire sur Crusader.
Décembre
La flottille 34 F quitte Fréjus-Saint Raphaël pour aller s’installer à Lanvéoc-Poulmic. Le Foch revient de sa mission aux Antilles ; le Clemenceau enregistre son 30 000e appontage réalisé par le LV Frachon de la 16e flottille.
Au cours de l’année, il est décidé de démolir les hangars de Cuers et de fermer l’EPAN de Rochefort.
Formations aériennes au 31 décembre 1974
| Flottilles | ||||||||||||
| Avions embarqués | Patrouille maritime | Hélicoptères | ||||||||||
| 4F | Lann-Bihoué | Alizé | 21F | Nîmes | Atlantic | 31F | St Mandrier | HSS-1 | ||||
| 6F | Nîmes | Alizé | 22F | Nîmes | Atlantic | 32F | Lanvéoc | S.Frelon | ||||
| 11F | Landivisiau | Etend.IVM | 23F | Lann-Bihoué | Atlantic | 33F | St Mandrier | HSS-1 | ||||
| 12F | Landivisiau | Crusader | 24F | Lann-Bihoué | Atlantic | 34F | Lanvéoc | Al.III | ||||
| 14F | Landivisiau | Crusader | 25F | Lann-Bihoué | P2H | |||||||
| 16F | Landivisiau | Etend.IVP | ||||||||||
| 17F | Hyères | Etend.IVM | ||||||||||
| Escadrilles | ||||||||||||||
| Servitudes | Ecoles | Hélicoptères | ||||||||||||
| 2S | Lann-Bihoué | Navojo,N262 | 55S | Aspretto | N262 | 20S | St-Raphaël | Al. II et III | ||||||
| 3S | Hyères | Navajo,N262 | 56S | Nîmes | C47 | SF, HSS-1 | ||||||||
| ERC | Toussus | C47, Navajo | 59S | Hyères | Fouga, Alizé | 22S | Lanvéoc | Al. II et III | ||||||
| Etend.IVM | 23S | St Mandrier | Al. II et III | |||||||||||
| 27S | Hao | Super-Frelon | ||||||||||||
| Surveillance | ||||||||||||||
| 12S | Tahiti | P2H | ||||||||||||
| Sections | Détachements | ||||
| SES | St Raphaël | N2504, Alizé, Navajo | Dét. CEPA | ATL1 | Nîmes |
| SLM | Andrakaka | C 47 | Dét CEPA | Lynx | St Raphaël |
| SLNC | Tontouta | C 47, C 54 | |||
| SRL | Landivisiau | MS 760 | Dét. Atlantic | ATL1 | Dakar |
| SSD | Dugny | Navajo, N262, DC 6 | Dét. Atlantic | ATL1 | Djibouti |
| SVS | Lanvéoc | Rallye | Dét. Alouette | Al. III | Océan Indien |
| Sect.Al.Pac | Hao | Alouette III | |||
| Sect.JA | St Mandrier | HSS-1, Al .III | Dét. Nlle Calédonie | P2H | Tontouta |
