Année 1963
Janvier
La vocation d’écolage de chasse tout temps de l’escadrille 59S tend à être abandonnée au profit de celle d’écolage de la chasse embarquée (la 59S deviendra Ecole de Chasse Embarquée en 1965).
Le Chef d’Etat-major de la Marine visite au CEV d’Istres les détachements CEPA de l’Etendard IVM et de l’Atlantic ; Sud-Aviation lui présente, à Marignane, le prototype du Super-Frelon.
A l’autre bout du monde, l’escadrille 9S perd le Lancaster WU-21 suite à une sortie de piste à Wallis (équipage indemne).
Février
Les flottilles d’hélicoptères 31F et 32F poursuivent leur entraînement de lutte ASM. Le premier Atlantic de présérie effectue son premier vol. Le Clemenceau et son groupe aérien constitué des flottilles 4F, 16F et 33F quittent Toulon pour la croisière Tropiques qui va durer deux mois (Dakar, Abidjan, Libreville, Casablanca).
Mars
Le porte-avions La Fayette est rendu aux Etats-Unis à Philadelphie ; sous le pavillon français, depuis juin 1951, il a parcouru 290 000 milles et assuré 19 805 appontages et 6 502 catapultages.
Cinq Neptune de la 23F de Lann-Bihoué sont desserrés à Maupertus au cours de l’exercice Campeur I.
Avril
Le premier ministre, Georges Pompidou, visite l’escadre de Toulon à bord du Clemenceau.
En Algérie, la BAN Lartigue réduit son effectif, l’EPAN s’installe à Mers-el-Kébir et les derniers éléments de la BM n°2 sont rapatriés à Berre.
Mai
En Algérie, le GAN6 regroupant les 21F et 22F est affecté à Nîmes ; la 21F reste cependant basée à Lartigue pour quelques temps. En métropole, les essais d’aviation du porte-hélicoptères La Résolue sont effectués par des appareils de la 32F ; une Alouette II de l’escadrille 23S est mise en subsistance à bord du croiseur Colbert à la demande de l’amiral Jubelin.
Juin
La commande de 20 Atlantic pour la France, et 20 pour l’Allemagne, est officialisée. Le porte-avions Foch appareille pour sa croisière d’endurance qui le mènera à Québec, Boston , Madère, Mers-el-Kébir et Toulon ; pour la circonstance, la flottille 9F est affectée au porte-avions.
Juillet
En Algérie, l’escadrille 4S de Lartigue est dissoute ; pour continuer en partie sa mission, trois SO30Pde la 31S de Dugny sont détachés à Lartigue.
Le Foch est admis au service actif à Toulon à l’issue de sa croisière d’endurance. La flottille 4F n’est plus affectée au Clemenceau et retrouve sa base d’Hyère.
Août
Le Clemenceau entre à Brest en grand carénage pour une période de 8 mois ; la relève est assurée par le Foch . Un Super-Frelon effectue le premier appontage de ce type d’hélicoptère sur La Résolue (photo).
En Afrique du Nord, la flottille 12F est provisoirement dissoute à Karouba ; c’est la flottille de Corsair ayant effectué le plus grand nombre de missions opérationnelles en Algérie.
Septembre
Une décision ministérielle supprime les activités de transports aériens de la Marine à compter du 1er janvier 1964 ; ces activités sont réservées au CoTAM de l’armée de l’Air.
Le 17, la flottille 11F est endeuillée par la disparition du PM Goizet (un ancien de l’Indochine) au cours du catapultage d’un Etendard IVM à partir du Foch.
Octobre
Après la dissolution de l’escadrille 5S et l’évacuation de la flottille 14F , à bord de l’Arromanches, la BAN de Karouba est fermée (photo).
Au large de Narbonne, un TBM de la 3S s’écrase en mer le 24 provoquant la mort de ses quatre occupants (dont un capitaine parachutiste qui était passager). Le Foch effectue la croisière MOUSSON en Méditerranée et en Océan Indien ; son groupe aérien est formé d’appareils des 9F, 33F et 23S.
Novembre
La 22F, affectée à Nîmes depuis mai, revient provisoirement à Lartigue ; elle y restera jusqu’au 15 février 1964. Deux C.54 sont cédés à la Marine : le « 48 » à la 11S et le « 58 » à la 31S (photo).
Décembre
En Algérie, la 21Fquitte définitivement Lartigue pour Nîmes ; la BAN n’abrite plus que la 22F et un détachement de la 31S , elle est une dernière fois inspectée par l’OTAN.
En Nouvelle-Calédonie, l’escadrille 9S condamne le dernier MS 500 à Tontouta.
En métropole, le SM Roche se tue le 13 à bord d’un Fouga de la 59S au sommet de la Colle-Noire. Le Foch revient à Toulon à l’issue de la croisière MOUSSON. La fin des Aquilon est proche suite à l’interdiction des vols opérationnels de l’avion qui n’est plus autorisé à apponter.
Un équipage de la 23F se rend aux Etats-Unis pour suivre un stage « Jezebel » à Jacksonville.
Formations aériennes au 31 décembre 1963
| Flottilles | ||||||||||||
| Avions embarqués | Patrouille maritime | Hélicoptères | ||||||||||
| 4F | Hyères | Alizé | 21F | Nîmes | P2V 6 | 31F | St Mandrier | HSS 1 | ||||
| 6F | Nîmes | Alizé | 22F | Lartigue | P2V 6 | 32F | St Mandrier | HSS 1 | ||||
| 9F | Hyères | Alizé | 23F | Lann-Bihoué | P2V 7 | 33F | St Raphaël | HSS 1 | ||||
| 11F | Hyères | Etend.IVM | 24F | Lann-Bihoué | P2V 7 | |||||||
| 14F | Cuers | Corsair | 25F | Lann-Bihoué | P2V 7 | |||||||
| 15F | Hyères | Etend.IVM | 27F | Dakar | Marlin | |||||||
| 16F | Hyères | Aquilon | ||||||||||
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| Escadrilles | |||||||||||||
| Servitudes | Ecoles | Transport | |||||||||||
| 2S | Lann-Bihoué | SO95,SNJ5 | 50S | Lanvéoc | JRB4 | 31S | Dugny | C54,SO30P | |||||
| Fouga | Stampe | ||||||||||||
| 3S | Cuers | MD312, | |||||||||||
| MS733 | 55S | Aspretto | SNB5 | ||||||||||
| SO30P | 56S | Lann-Bihoué | JRB4 ,C47 | Hélicoptères | |||||||||
| MH1521 | Alizé | ||||||||||||
| TBM | 59S | Hyères | Aquilon | 20S | St Raph. | HSS 1 | |||||||
| 10S | St Raphaël | divers | Fouga | Alou. II et III | |||||||||
| 11S | Dugny | C54 MS760 | 23S | StMan. | HUP 2 | ||||||||
| MD312 | Surveillance | Alou.II et III | |||||||||||
| ERC | Toussus | MS760 | 9S | Tontouta | Lancaster | ||||||||
| MD312 | SNJ5 | ||||||||||||
| Sections | Détachements | ||||
| SL AC | Dakar | MD312 | Dét. CEPA | Atlantic | Istres |
| SL Madagascar | Andrakaka | C.47 | Dét. CEPA | Aquilon | Hyères |
| Sect.Réacteurs | Hyères | Etendard | Dét. CEPA | Etendard | Istres |
| Sect.Alouette | Lanvéoc | Alouette II | Dét. CEPA | MS 760 | Mt de Marsan |
