Année 1934

Année 1934

Janvier 

Le CC Bonnot, chef de bord du Laté 300  « Croix du Sud », effectue la première traversée St Louis – Natal de l’appareil ; au cours de cette année l’hydravion fera six traversées. A son retour au Bourget, les équipages de la Croisière Noire (parmi lesquels sept marins) (photo) sont accueillis par le Président de la République, Albert Lebrun. L’escadrille 4S1 de Karouba remplace ses CAMS 37A par des CAMS 55. Deux Goliath de la 3B2 effectuent des reconnaissances aériennes des plans d’eau sur la côte Est de la Corse.

Février 

Le porte-avions Béarn entre en refonte jusqu’en novembre 1935 ; ses escadrilles sont mises à terre à Hyères. L’EPV d’Hourtin forme des radiotélégraphistes pour le compte des forces aériennes de terre.

Mars 

L’escadrille 3 E 3, créée en mai 1933, reçoit enfin ses hydravions, des Laté 381 et quelques CAMS 55. L’aviso colonial Amiral Charner procède à Lorient à des essais de manœuvres du FBA embarqué (photo).

Avril

Le CV Martin, sous-chef d’Etat major Mer de l’armée de l’Air (ex service central de l’Aéronautique maritime) est tué dans l’accident d’un FBA 294 de la SLE Orly à Ablon ; le Goliath 4B3-5 de Sidi-Ahmed percute le sol au cours d’un vol de nuit dans la région de Ferryville provoquant la mort de quatre membres d’équipage.

Le transport d’hydravions Commandant Teste est admis au service actif incorporé dans la 1e  escadre et rattaché à la 2e division de ligne ; des essais d’embarquement à son bord de CAMS 55 sont effectués mais restent sans suite (les CAMS 55 de la 7B2 seront remplacés par des PL 15 en juillet).  La 7S2   est embarquée quand le Commandant Teste appareille de Toulon avec l’ensemble de la 1e escadre pour une croisière en Atlantique et sur les côtes bretonnes qui va durer jusqu’au 29 juin (photo).

L’escadrille de chasse terrestre 3C1, basée à Marignane, commence à remplacer ses NiD 622  par des MS 225.

Mai 

La flottille de chasse de la 3e région maritime (3FC) est créée à Marignane ; elle regroupe les escadrilles 3C1, 3C2 et 3C3. La Section de Servitudes de Marignane s’étoffe en percevant des Potez 25.

La SES de Cherbourg forme une antenne à Querqueville pour mettre en œuvres ses terrestres (trois Potez 25). Les escadrilles du Béarn, privées de leur base flottante en refonte, effectuent un tour de France jusqu’au 9 juin. Le dirigeable V7 est désarmé à Rochefort.

Juin 

L’escadrille 7S1 expérimente les premiers appareils de téléphonie sans fil ; les résultats ne sont pas fameux mais encourageants. Les prototypes  01 et 03 du MS 226 sont affectés à la SEBA. 

Juillet

Les pilotes de l’escadrille 7B2 se rendent à Marignane pour percevoir les PL15 tant attendus (photo). L’unique exemplaire du LeOH232 de la Marine, en service à la CEPA, est condamné à la suite d’un amerrissage raté.

La maladie emporte le LV Paulin Paris qui avait quitté le commandement de l’escadrille 4 E 1 en janvier ; son nom est donné au nouvel hydravion de Latécoère, le Laté 521 en construction. Des PL7 de l’escadrille 7B1 sont transportés en Tunisie à bord du Commandant Teste pour participer à la Coupe du Ministre. Un contingent de la BAN Berre et deux appareils sont détachés à Ajaccio pour y montrer une certaine activité de l’aviation maritime en attendant l’ouverture de la BAN d’Aspretto qui se fera en 1938 ; ce détachement constitue l’annexe de la BAN  Berre en Corse.

Août 

Le QM Devaire de l’escadrille 3C1 ne peut sortir son MS 225 d’une vrille et s’écrase sur le territoire de Carqueiranne. Avant son départ pour le Pacifique, l’aviso colonial Amiral Charner embarque le FBA17 n° 191 codé AC.1. Le croiseur Duguay-Trouin débarque son FBA17 et son ancienne catapulte pour la remplacer par une autre capable de mettre en œuvre des GL 832 ou des Potez 452.

Septembre

La première escadrille de la 1e région maritime, 1T1, est créée à Cherbourg avec des Laté 290. L’escadrille 7B2 du Groupe des Escadrilles du Commandant Teste est maintenant armée à effectif complet avec ses nouveaux PL15. Le Général Weygand utilise pour ses déplacements d’inspection en Corse un Short Calcutta de l’escadrille 3 E 1 de Berre.

Octobre 

Un arrêté  recrée le Service de l’Aéronautique maritime placé sous l’autorité du CEMGM. Lors de la visite en France du Roi de Yougoslavie Alexandre 1er , l’escadrille 3 E 2 assure avec cinq appareils l’escorte d’honneur du bâtiment royal à son arrivée à Marseille. Le roi sera assassiné par un nationaliste croate peu de temps après son débarquement.

Novembre 

La Section de Servitudes d’Hourtin regroupe sur le terrain de Louley tous les terrestres de l’EPV plus quelques appareils de liaison. Un CAMS 55 de la 1 E 1 de Cherbourg, en difficulté se pose sur la plage de Vrasville et prend feu ; les quatre membres de l’équipage et un médecin passager périssent dans l’incendie.

Le Béarn, en refonte depuis février, reçoit un système de freinage des avions mis au point par l’ingénieur Fieux (quatre brins d’acier et un limiteur d’effort à friction).

L’inauguration d’une plaque à la mémoire de l’EV Aubé à Tombouctou sert de prétexte à l’amiral de Laborde pour organiser une «  mini Croisière Noire » de trois Potez 25 de la SE Sidi Ahmed pilotés par le VAE de Laborde (Prémar IV), le CF Amanrich (Commandant de la BAN Karouba) et l’EV1 Hepp (Chef de la SE). Cette croisière de 6500 km (Bizerte-Tombouctou) effectuée en 20 jours fut également surnommée « Croisière rose » du fait de la présence de la Comtesse de Laborde passagère de l’avion de l’amiral.

Décembre 

Le Hanriot n° 37 de l’armée de l’Air est prêté à la flottille 3FC de Marignane ; il est codé 3FC-4 et porte trois étoiles sur sa dérive. Il sert surtout à effectuer des baptêmes de l’air pendant les week-ends pour les familles et les amis des équipages de la flottille.

Formations aériennes au 31 décembre 1934

 

Escadrilles de chasse			Escadrilles de bombardement			Escadrilles d’exploration
3C1	Hyères	MS 225	3B1	Berre	F.168	1E1	Cherbourg	CAMS 55
3C2	Marignane	NiD 622	3B2	Berre	F.168	3E1	Berre	CAMS 55
3C3	Marignane	NiD 622	4B1	Karouba	F.168			Calcutta
7C1	Hyères	Wib.74	4B2	Karouba	F.165	3E2	Berre	CAMS 55
			4B3	Sidi Ahmed	F.168	3E3	St Raphaël	Laté 381
			7B1	Hyères	PL 7			CAMS 55
			7B2	St Mandrier	PL 15	4E1	Karouba	CAMS 55

 

Groupes d’escadrilles		Flottilles
du Béarn	7B1, 7C1, 7S1, SEBa	de bombardement 3e  RM	3FB	3B1, 3B2
du Cdt. Teste	7B2, 7S2,          SETe	de bombardement 4e RM	4FB	4B1, 4B2, 4B3
		de chasse  3e RM	3FC	3C1,3C2, 3C3

 

Escadrilles de torpillage			Escadrilles de surveillance			Autres escadrilles
1T1	Cherbourg	Laté 290	2S1	Brest	CAMS 37A	esc. CEPA	St Raph.	divers
4T1	Berre	Laté 290	3S1	Hyères	CAMS 37A	esc. EPV	Hourtin	divers
			4S1	Karouba	CAMS 55	esc. EPH	Hourtin	divers
			7S1	Hyères	PL 101	dét. Marine-Ecole	Istres	(Aero. milit.)
			7S2	St Mandrier	GL810/811

 

Sections d’entraînement et de servitudes				Sections de liaisons et autres
SE	Berre		FBA17,Cams37/55,Goliath,LeOH254	SLE	Orly	FBA294,P.25
SES	Brest		FBA17,Cams37,Goliath			CAMS 37
SES	Cherbourg/Querqueville		Cams55, Goliath, Potez 25	SL Comar-Maroc	Casablanca	P.25
SE	Hourtin		divers
SE	Hyères		FBA17,MS130,P25,Cams37,NiD62	SE Ba	Hyères	PL4/7/10, W.74
SE	Karouba		FBA17,Goliath ,Cams37 et 55			P.25,MS130,
SS	Louley		Potez 25			MS230,MS226
SS	Marignane		NiD62,MS130,Potez25
SE	Rochefort		P.25,FBA17 ,MS230,FBA294,Cams37	SE Te	St Mandrier	FBA17,Cams37,
SE	Sidi-Ahmed		P.25,H161,MS130/230,Goliath			GL810 ,PL15

 

Groupes d’hydraviation embarqués					Dirigeables
7S3	Algérie, Colbert, Dupleix, Duquesne, Foch, Tourville			GL810/811/812	Rochefort	E-5, E-6, V-8, V-11
Isolés	Amiral charner			FBA 17        (AC)
	Jeanne d’Arc			CAMS 37     (JA)
	Primauguet			FBA HL2
	Rigault de Genouilly			FBA 17