Année 1932
Janvier
Une escadrille 7B2 (deuxième du nom) est créée à Marignane ; elle est destinée à armer le porte-hydravions Commandant Teste au sein du Groupe des escadrilles du bâtiment. Les Wibault 74 de série (photo) commencent à remplacer les Dewoitine D1C1 de l’escadrille 7C1 et les PL 7, renvoyés en usine en 1931, reviennent à Hyères à l’escadrille 7B1.
A Saint-Raphaël, le LV Jozan de la CEPA effectue les essais de l’hydravion Loire 50.
Février
A Hyères, la 2e escadrille de chasse de la 3e Région maritime, 3C2, est créée et équipée de NiD 62 (photo).
Le QM Martin de l’escadrille 7C1 se tue sur Dewoitine D1C1 en tentant son premier appontage sur le Béarn en manœuvres au large de Toulon. Le porte-hydravions Commandant Teste embarque pour la première fois l’escadrille 7S2 équipée d’hydravions GL 810.
Mars
Le porte-hydravions Commandant Teste est armé définitivement et , à la fin du mois, il appareille de Toulon pour sa traversée longue durée avec à son bord l’escadrille 7S2 ; la deuxième escadrille de son groupe aérien, la 7B2, reste à Marignane dans l’attente de ses PL 14 gréés en terrestres.
La Section d’entraînement sur hydravions à grande vitesse, mise en place en 1930 par le CC Amanrich à Berre et destinée à l’entraînement des pilotes devant participer à la coupe Schneider, est dissoute à la suite de la victoire définitive de la Grande-Bretagne.
A Sidi-Ahmed, la vedette rigide V-8 effectue le dernier vol d’un dirigeable du CAM de Bizerte.
Avril
Les escadrilles de chasse terrestres 3C1 et 3C2 quittent Hyères pour s’installer à Marignane. Le Centre Ecole d’aéronautique maritime de Rochefort et celui de Saint-Raphaël deviennent Base d’Aéronautique Maritime (BAM) de Rochefort et BAM de Saint-Raphaël. En Indochine, l’escadrille du Donnaï effectue une mission à Bangkok pour présenter l’hydravion CAMS 37A.
Mai
Un GL de l’escadrille 7S2 est accidenté au cours de son catapultage à partir du Commandant Teste au large de Beyrouth ; son pilote, l’EV Vezon, se noie. L’escadrille 7C1 , qui n’a pas embarquée sur le Béarn pour sa croisière au Levant, fait ses adieux au Dewoitine D1C1. Le LV Demougeot, de la CEPA, effectue les essais de l’hydravion Laté 381.
Juin
L’escadrille 3 E1 reçoit de nouveaux Breguet-Short « Calcutta » (photo) ; elle en avait déjà un exemplaire depuis août 1931 . A la fin de la croisière au Levant, le Béarn et le Commandant Teste reviennent à Toulon.
L’escorteur semi-rigide E-9 est mis en service à Rochefort. En Indochine, deux hydravions de l’escadrille du Donnaï participent à des opérations combinées avec les canonnières de la Division navale d’Indochine.
Juillet
Les Wibault 74 de l’escadrille 7C1 effectuent leurs premiers appontages. Les escadrilles de chasse terrestres 3C1, 3C2 et 4C1 échangent leurs NiD 62 contre des NiD 622 ; la 3C1 gagne, cette année, la Coupe du Ministre. La vedette semi-rigide V-7 est dégonflée.
Août
Le CC Desportes, commandant la flottille de bombardement de la 4e Région maritime (4FB), disparaît dans l’accident d’un Goliath à Bizerte. Le PL7, codé 7B1-12, percute la mer devant Le Lavandou au cours d’un vol de nuit et fait trois victimes.
Le LV Caron réalise le premier catapultage de nuit depuis le Dupleix. L’escadrille 7C1 effectue un tour de France avec ses nouveaux Wibault 74. A la CEPA, le LV Jozan suit les essais de l’hydravion LeOH 23 qui est rapidement détruit . En Indochine, c’est la fin des hydravions FBA 17 à l’escadrille du Donnaï.
Septembre
Des pilotes de l’escadrille 7C1 et de la Section de servitudes d’Hyères (ancienne SS Hyères-Le Palyvestre) participent au tournage du film « Sous le casque de cuir ».
L’hydravion Laté 300 « Croix du Sud » reprend des essais après son accident du 7 décembre 1931.
En Indochine, l’escadrille du Donnaï participe aux fêtes du couronnement de Bao-Daï à Hué.
Octobre
Le porte-avions Béarn et le porte-hydravions Commandant Teste sont rattachés, en temps de paix, à la deuxième Division de Ligne. Le groupe des escadrilles du Commandant Teste reçoit une troisième formation avec la création , à Berre, de la Section d’entraînement ( SE.Te ).
Novembre
Suite à l’accident d’un PL 14 de l’escadrille 7B2 qui entraîne dans la mort les trois membres d’équipage, ce type d’hydravions est interdit de vol jusqu’en mars 1933. Le LV Mathon, commandant l’escadrille 3C1, est victime d’un accident. Le LV Pescher effectue le convoyage, vers Camp Cazés, du Potez 25 affecté à l’amiral commandant la Marine au Maroc.
Le décret « Air-Marine » marque un grand pas dans la récupération par la Marine de son aviation ; il fixe l’organisation des Forces Aériennes de Mer en trois catégories :
– l’aviation embarquée qui appartient à la Marine,
– l’aéronautique de coopération navale, non embarquée, mise à la disposition permanente de la Marine par l’Aéronautique militaire,
– l’aviation maritime autonome qui appartient à l’Aéronautique militaire et qui peut être mise à la disposition de la Marine.
Décembre
L’hydravion Loire 60-01 subit des essais à la CEPA.
Formations aériennes au 31 décembre 1932
| Escadrilles de chasse | Escadrilles de bombardement | Escadrilles d’exploration | ||||||||
| 3C1 | Marignane | NiD622 | 1B1 | Cherbourg | F.165 | 1 E1 | Cherbourg | Cams 55 | ||
| 3C2 | Marignane | NiD622 | 3B1 | Berre | F.168 | 3 E1 | Berre | Cams 55 | ||
| 4C1 | Sidi-Ahmed | NiD622 | 3B2 | St Raphaël | F.168 | Calcutta | ||||
| 3B3 | St Raphaël | F.168 | 3 E2 | Berre | Cams 55 | |||||
| 7C1 | Hyères | Wib.74 | 4B1 | Karouba | F.168 | 4 E1 | Karouba | Cams 55 | ||
| 4B2 | Karouba | F.168 | ||||||||
| 7B1 | Hyères | PL.7 | ||||||||
| 7B2 | Berre | PL.14 | ||||||||
| Escadrilles de surveillance |
Autres escadrilles |
Groupes d’escadrilles
-du Béarn : 7B1, 7C1, 7S1, SE.Ba -du Ct Teste : 7B2, 7S2, SE.Te -flottille 3FB : 3B1, 3B2, 3B3 -flottille 4FB : 4B1, 4B2 – de chasse de l’aviation maritime autonome : 3C1,3C2,4C1
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2S1 |
Brest | Cams37A | Escadrille de la CEPA St Raphaël | divers | ||||||
| 3S1 | Hyères | Cams 37A | Escadrille du Donnaï Cat-Laï | Cams37A | ||||||
| 4S1 | Karouba | Cams37A | Escadrille de l’Ecole de pilotage d’Hourtin | FBA 17, Cams37A | ||||||
| 7S1 | Hyères | PL.10 | Escadrille de l’EPV d’Hourtin | F.65, F.165 | ||||||
| 7S2 | Berre | GL. 810 | ||||||||
| Sections d’entraînement | Sections de servitudes | ||||
| SEBa | Béarn | divers | SS | Hourtin | Potez 25, MS 130 |
| SETe | Cdt Teste | divers | SS | Hyères | Potez 25, MS 130, Cams 37, NiD 62,LeO 19.3 |
| SE | Berre | FBA, F.168, Cams37 et 55 | |||
| SE | Brest | FBA, F.168,Cams37 | SS | Marignane | NiD 62, MS 130 et 230 |
| SE | Cherbourg | FBA, F.165, Cams37 | SS | Sidi-Ahmed | Potez 25, MS 130 |
| SE | Karouba | F.65, F.165, Cams37 | |||
| SE | Rochefort | Cams37, MS 130, Potez 25 | SRC | Orly | divers |
| SE | St Raphaël | FBA, Cams37 et 55, Potez 25, NiD 62 | |||
| SL | Maroc | Potez 25 | |||
| SEL | Orly | Potez 25, MS 130 et 230 | |||
| Groupes d’hydraviation embarqués | Dirigeables | |||
| 7S3 | Duquesne, Tourville, Foch, Lamotte-Piquet, Colbert, Suffren, Primauguet, Dupleix | GL 810 | Rochefort | E-5, E-6, E-9, V-7, V-8, V-11 |
| JA | Jeanne-d’Arc | Cams 37-2 | ||
