Année 1923
Janvier
Le CAM de Cherbourg (à Chantereyne) est agrandi avec la mise en service de nouveaux hangars ; le centre d’approvisionnement et d’essais d’avions et hydravions de Saint-Cyr devient l’EGAM (entrepôt général de l’aviation maritime) implanté à Nanterre. Un arrêté classe les centres d’aviation maritime en trois catégories : les centres principaux ayant des formations aériennes en permanence, les centres secondaires servant de support aux formations et les centres d’instruction, support aux écoles et à la CEPA.
Février
L’Ecole des observateurs de Saint-Raphaël est transférée à Hourtin où elle fusionne avec l’Ecole des observateurs-mitrailleurs-bombardiers pour former l’Ecole du Personnel Volant (EPV) . Toujours à Saint-Raphaël, l’éphémère escadrille H401, destinée à Karouba, est dissoute, ses hydravions Farman-Blanchard trimoteurs HB5 ne donnant pas satisfaction.
Mars
Plusieurs centres changent d’appellation : Berre et Hourtin deviennent Centre Ecole d’aviation maritime, Saint-Raphaël Centre d’aviation maritime et Rochefort Centre Ecole d’aéronautique maritime. A cette époque, les officiers d’active, futurs pilotes, vont s’instruire à Istres et à Rochefort puis se transformer sur hydravions à Berre où ils retrouvent les élèves non officiers formés sur terrestres à Istres.
Une dépêche ministérielle étend le port du « pingouin », jusqu’alors réservé au personnel volant pourvu de brevet ou certificat, à tout le personnel navigant (nouvelle appellation du personnel volant) de l’Aéronautique maritime.
Avril
La vedette semi rigide Zodiac VZ-4 est accidentée à Cuers.
Mai
Deux nouvelles escadrilles sont créées, la BN 301 à Saint-Raphaël et la B 302 à Cuers qui restera sans avions jusqu’à sa dissolution en mai 1924. La vedette semi rigide Zodiac VZ-3 est désarmée à Rochefort.
Juin
L’hydravion GL 280 ch (photo) codé C.49 (escadrille BN 101 de Cherbourg) est victime d’une perte de vitesse en virage et provoque la mort de ses deux membres d’équipage.
Juillet
La vedette VZ-10 est provisoirement désarmée à Rochefort (photo d’une vedette VZ-12).
Août
Les avions de l’Aviation d’escadre effectuent leur premier tour de France ; la décision définitive d’achever le Béarn en porte-avions est enfin prise.
Le dirigeable Dixmude effectue sa première sortie (photo).
Septembre
Une nouvelle escadrille de haute mer voit le jour à Cherbourg ; baptisée H103, elle arme des Latham trimoteurs.
Octobre
Le CC Destrem est tué dans l’accident d’un Farman F.50 de Villacoublay.
Novembre
L’escadrille de chasse C10 de l’Aviation d’escadre perd son premier pilote, le SM Auriach, dont le Hanriot HD2 décroche et s’écrase à Saint-Raphaël.
Décembre : le dernier mois de cette année est marqué par deux évènements tragiques ; le 1er décembre, l’amerrissage forcé d’un Latham trimoteur de l’escadrille H103 de Cherbourg provoque la disparition des quatre membres d’équipage ; le 21, à 2 heures 47, le dirigeable Dixmude est foudroyé en vol et disparaît au large de la Sicile avec 50 hommes à bord.
Formations au 31 décembre 1923
| Escadrille de chasse de l’Aviation d’escadre | C 10 | Saint-Raphaël | HD.2, NiD.32 |
| Escadrille de reconnaissance et de bombardement de l’Aviation d’escadre | R 10 | Saint-Raphaël | Breguet 14 |
| Escadrille de bombardement | B 201 | Brest Laninon | GL 280 hp, Farman-Lévy 450 hp Renault |
| Escadrille de bombardement | B 302 | Cuers | Sans avions |
| Escadrille de bombardement | BN 101 | Cherbourg | GL 280 hp |
| Escadrille de bombardement | BN 301 | Saint-Raphaël | GL 280 hp |
| Escadrille de haute mer | H 103 | Cherbourg | Latham trimoteurs, Latham quadrimoteurs HB5 |
| Escadrille d’instruction | – | Rochefort | Breguet 14 |
| Escadrille de l’Ecole de chasse | – | Saint-Raphaël | HD.2, Nieuport 21/23 |
| Escadrille de servitudes et de l’Ecole de pilotage | – | Berre | GL 280 hp, SPAD S34 Bis DD 275 hp, HD.17, FBA 14 |
| Escadrille de l’EPV | – | Hourtin | GL 280 hp, DD 275 hp |
| Escadrille CEPA | – | Saint-Raphaël | Divers |
| Escadrille du service de convoyage | – | Saint-Cyr | Divers |
| Dirigeables et ballons captifs | – | Rochefort, Cuers, Saint-Cyr |
AT-10 , AT-14, AT-24 , Méditerranée, VZ-14 , VZ-24 |
