Le livre
Ce premier tome rassemble de manière synthétique les historiques des flottilles de l’Aéronautique navale depuis 1943. Il sera suivi d’un deuxième tome sur les escadrilles, les sections de servitude, de surveillance et écoles.
Le 1er janvier 1946 est une date charnière qui voit la mise en place de la première réorganisation des unités de l’Aéronautique navale voulue par le CA Nomy. Les formations de combat prennent alors l’appellation de flottille, notion toujours en vigueur aujourd’hui dans la Force de l’Aéronautique navale. Les autres formations prennent l’appellation d’escadrilles.
Après une première partie retraçant les différentes réorganisations et évolutions qui conduisent à l’organisation de la Force de l’Aéronautique navale d’aujourd’hui, chaque flottille fait l’objet d’une fiche détaillant les dates clés, les traditions et insigne(s), les récompenses et citations, la liste des commandants, le personnel décédé en service commandé, un historique succinct et une riche iconographie montrant les aéronefs qu’elles ont mis en œuvre.
Ce document est bien sûr perfectible car les éléments disponibles ne permettent pas toujours d’être exhaustif et homogène pour chaque historique d’unité. C’est particulièrement criant pour les années 40/50 où nombre de documents divergent sur les dotations d’aéronefs dans les unités.
Les auteurs
CF (H) Jean-Claude Duchesne
Passionné d’aéronautique, le CF (H) Duchesne s’engage dans la marine en 1977 en tant qu’électronicien d’aéronautique. Après une première partie de carrière dans la Patrouille Maritime, à la BAN Nîmes-Garons puis à la flottille 22F, il intègre la section technique ATL2 du service central de l’aéronautique navale à Toussus le Noble en 1988.
Devenu officier spécialisé de la marine en 1993, il participe à la mise en service de l’ATL2 à la flottille 21F. Après une affectation à la Formation Avion de Guet Embarqué (FAGE) en 1997, il rejoint la BAN Lann Bihoué, puis la BAN Hyères et le CEPA/10S. Il quitte l’état-major Alavia en 2008 pour rejoindre la BAN La Tontouta en tant que chef des services techniques. Il termine sa carrière au bureau « Organisation » de la division « Pilotage-Performances-Synthèse » de l’état-major Alavia.
Il est coauteur, avec le major Baillot d’Estivaux, du livre Le Breguet Atlantic paru aux Nouvelles Éditions Latines en 1994, auteur du livre ARDHAN n° 48 sur La BAN La Tontouta et les unités affectées (2022) et de la mise à jour du livre ARDHAN n° 50 Histoire succincte de l’Aéronautique navale (2023).
Claude Morin
Très tôt attiré par les bateaux gris dans le port de Toulon, puis un peu plus tard par les Ailes françaises et de la Marine en particulier, Claude Morin a cependant choisi une carrière civile de professeur d’Histoire au service de l’Éducation nationale.
Dès la création de l’Ardhan, il rejoint l’association et participe modestement aux côtés des « piliers historiques » à la patiente collecte d’informations et de témoignages auprès des Marins du ciel.
Il est l’auteur d’une série d’articles parus dans le Fana de l’Aviation sur L’Aéronautique navale à Suez en 1956. Plus récemment, il a ouvert sur le site de l’Ardhan une rubrique patrimoniale sur « Les aéronefs préservés de l’Aéronautique navale » où sont recensés et présentés tous les aéronefs de la Marine retirés du service et conservés sous des statuts divers en France et dans le monde. L’ensemble est illustré par plusieurs centaines de photos.
Par ailleurs, auditeur de l’IHEDN (Institut des Hautes Études de la Défense Nationale), il s’est investi pendant de nombreuses années dans la sensibilisation des enseignants, d’Histoire et Géographie en particulier, et des élèves, aux problèmes de Défense, au sein des Trinômes académiques.
